中国055驱逐舰满载排水量高达1.5万吨曝光赶超D

机电学院浏览次数:  发布时间:2017-12-18

网上早就传出中国万吨大驱055。我们先来看看舰船动力系统中的主机的发展,大致为风帆--风帆 蒸汽机--蒸汽机--内燃机(基本上是以柴油机为主)--蒸汽轮机、柴燃混合、燃气轮机,当然期间也有核动力;而传统的推进系统,往往是通过主机和机械装置连接到轮船的螺旋桨舵桨,然后驱动船只前进;如此主机就提供两个能量,一个是通过机械装置驱动螺旋桨舵桨,一个就是变成电能用来照明、烧饭等设施。后来西方出现了,所谓的综合电力推进系统,据说这个船舶综合电力推进系统代表着当今船舶动力的发展方向,其主要特点是将推进动力与电站动力合二为一,www.5206.com,将日用电和推进用电结合在一个电力系统内。那么这样一来,都可以用电来解决一个。显然是相当先进的,英国人的45型驱逐舰,美国的DDG1000驱逐舰都是如此。中国海军必然要追赶甚至赶超世界先进水平,但目前中国新型的052C/D,都还是传统的推进系统,而非综合电力推进系统。

中国海军近年来取得相当大的发展,其中小步快跑可谓功不可没,尤其是驱逐舰,都是少量造几艘,然后试验研究改进,一直到了052C/D才算是量产了。 而吨位也是如此,052两艘112/113舰,4000多吨,051B一艘(貌似就是那个167舰)5000多将近6000吨,051C有两艘115、116,7000吨;052C有6800吨,052D达到7000多吨。动力系统方面,051B/C采用蒸汽轮机,而052C/D都是柴燃混合动力。驱逐舰自然是远洋为主,那么必然要个头足够大,携带更多武器和东西,显然目前中国最大吨位的驱逐舰不过是标准6000多吨、满载7000吨,有点偏小。那么可以参照美国的阿利伯克驱逐舰,各个型号满载从8500-9300吨,从7000多吨到8500吨,不过是个小步快跑,这样型号的驱逐舰可以继续称之为052E,也就是052的终极型号了,当然依然是传统推进系统和柴燃混合,所不同的是需要增加发动机的推力了。