广深高速川槎大桥有了“守护者”

机电学院浏览次数:  发布时间:2017-11-23

5年被撞6次、被喻为东莞最“苦命”的高速路桥——川槎大桥,终于迎来了好消息:配备了激光预警系统、监控系统和限高架的防撞工程,于前日顺利通过验收。而这也是国内首创的防撞工程。未来,即便水涨船高的雨季,也不必担心川槎大桥再被莽撞的船只迎头撞坏了,新葡京高手心水论坛

四年发生6次较严重的碰撞事故

这座位于麻涌和中堂水域相交的高速通航桥,近年来被往来的船只“伤得不轻”。据不完全统计,从2013年起,就发生过6次较为严重的碰撞事故。而最近一次发生在去年,肇事者是广州来的一艘工程船,由于水涨船高没察觉到,故撞上了桥,所幸桥面没损伤。

其后,川槎大桥周边河段进行了封航维修作业。广深高速管理方表示,目前已投入8000多万元,对发生碰撞桥梁次数较多的川槎大桥、中堂水道桥及新洲河桥等通航桥采取防护措施:建设以“激光防撞预警系统、监控预警系统和水上限高架”为主的防撞工程。

为此,广深公司联合多个专业技术部门开展通航桥防撞工程的设计工作。今年8月,随着川槎大桥最后一道“铁闸”——“水上限高架”顺利通过验收,防撞工程全面完工,川槎大桥终于有了自己的“守护者”,并在8月底恢复正式通航。

两个多月系统发出705次警告据介绍,这位“守护者”表现出色:短短两个多月,桥梁激光防撞预警系统对欲通过大桥的超高船舶共发出705次警告;监控预警系统实时监控通航桥梁通行状况共发出25次警告;成功劝返超高船舶103船次,未出现船撞桥的事故。

前日上午,由广东省交通运输厅、东莞海事局、东莞航道局等13家政府部门及相关企业组成的验收团队,经过广深高速现场勘察,一致同意通过验收。

据悉,目前中堂水道桥及新洲河桥仍在封闭施工,全部完工后,东莞境内的广深高速公路桥梁将更加安全。